今年４月份以來(lái)的缺“芯”給整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的巨大壓力。中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團捷凱公司在面臨同樣困境下，“一把手”帶隊跑市場(chǎng)，凝心聚力打硬戰，破除萬(wàn)難，實(shí)施科研與市場(chǎng)雙輪驅動(dòng)，轉變工作作風(fēng)，實(shí)施快速響應，一舉拿下了一汽－大眾某車(chē)型傳動(dòng)軸獨家開(kāi)發(fā)權，彰顯了捷凱公司在傳動(dòng)軸領(lǐng)域的發(fā)展實(shí)力。 五月份以來(lái)，該項目重啟發(fā)包，這是一汽－大眾ＭＱＢ四包最重要的車(chē)型，也是未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內一汽－大眾的重點(diǎn)車(chē)型。進(jìn)入六月份，一汽－大眾針對此項目接連進(jìn)行了三輪競標。因項目是南北大眾聯(lián)合發(fā)包，因此眾多優(yōu)質(zhì)供應商參與其中，更增加了獲得項目的難度。公司針對無(wú)論是客戶(hù)需求、產(chǎn)品技術(shù)準備，還是成本控制等方面均做了充分準備和深度交流。經(jīng)過(guò)數輪激烈的角逐，克服重重困難，最終，捷凱公司以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、管理服務(wù)、先進(jìn)設備等優(yōu)勢在競爭對手中脫穎而出，獲得該項目１．５Ｔ和２．０Ｔ的Ａ點(diǎn)獨家開(kāi)發(fā)權。 該項目獨家開(kāi)發(fā)權的獲得，不但大幅提高公司銷(xiāo)售收入，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，也讓捷凱公司贏(yíng)在了“十四五”的起跑線(xiàn)上，這是捷凱公司開(kāi)啟快車(chē)道，行穩致遠的體現。“東工人”將繼續以滿(mǎn)足顧客需求為目標，永不止步，搶占先機，獲取更多項目，及時(shí)跟進(jìn)新能源市場(chǎng)，為高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎。（張坤 孫丹）
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